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而统一的5G标准一经认可、颁布后，全球各厂商都要按照该标准来进行设备生产、组网、终端接入。但标准下的专利权却掌握在少数厂商手中，因此其他公司都需要向拥有核心专利的厂商获取专利许可。去年，高通就高调公布了5G的专利收费计划，对每台使用其专利的手机收费2.275%到5%。也就是说，一部1000元售价的手机所交专利费在22.75-50元区间。根据新华社报道，2017年我国手机产量有19亿部，按这个标准计算，高通会收取几百亿的专利费。全球证券和投资银行集团杰富瑞去年9月发布报告《电信服务——5G和IoT（物联网）的地缘政治》中指出，仅美国高通一家就有15%的5G专利，诺基亚占11%，爱立信占8%。

“转子”牌好用吗在技术路线上，即便“妥协”做新能源，马自达也不甘心放弃自己的传统内燃机技术优势。早在2017年3月份，外媒报道称：“马自达公司计划于2019年推出一款全新纯电动汽车。电动汽车将采用马自达最新设计语言，使用转子引擎作为增程器。” 在2018北京车展上，这一消息得到马自达方面的确认。

在增持个股方面，“安防之王”海康威视被增持了5462万股，使得三季度末QFII持股数达12751万股，占海康威视流通股比例1.61%。其次为格尔股份、海能达、宁波银行等，增持数量均超过1000万股。值得一提的是，今年前三季度，海康威视实现营收338.03亿元，同比增长21.90%；净利润为73.96亿元，同比增长20.20%。今年以来，海康威视也大受机构追捧，截至11月1日，吸引了790家机构进行调研，位列第一。但股价却不理想，今年下跌了33.93%，市值缩水近1250亿元。

曹妍姝整理着设备，等待着爱人的到来。刘共泰和工友们三五成群，扛着布袋挂着给孙子的海螺，准备坐车回到哈尔滨阿城市的家中。而每日一班的Z112次列车，正前后接续地由南向北，昼夜不息地穿行在辽阔的大地上，讲述着“流动的中国”的故事。责任编辑：张建利

衡量市场恐慌程度的CBOE恐慌率指数（VIX）下降17.52%，报29.75点。道指不仅创造了历史上最大的单日上涨点数纪录，还创造了历史上第二大单日百分比涨幅（最高纪录为2009年3月23日上涨5.8%）。万事达卡的一份报告显示，2018年美国假期购物季销售创出六年来最强劲表现，缓解了对经济形势的担忧。

随着产品换代的完成，长城汽车后续的研发费用会出现直线下降。当新产品上市后的营销集中投入期过后，销售费用也将下降到一定程度后趋于稳定。对比之下，长城汽车的毛利率明显高于同行业公司。2018年三季报显示，长城汽车销售毛利率为18.23%，而上汽集团（600104.SH）、长安汽车（000625.SZ）、江铃汽车（000550.SZ）的毛利率分别为13.37%、15.22%、14.21%。